Tụ điện phim ô tô DC Link cho HEV với hiệu suất cao (Dòng MKP-QB)

Tụ điện màng tiên tiến với công nghệ tự phục hồi có kiểm soát, khả năng chịu điện áp cao và ESL thấp là một trong những giải pháp điện tử công suất mà các kỹ sư HEV có thể dựa vào để đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về kích thước, trọng lượng, hiệu suất và độ tin cậy không xảy ra lỗi nghiêm trọng của thị trường khắt khe này.

Thông số sản phẩm Liên hệ với chúng tôi

chi tiết sản phẩm

Dòng MKP-QB

Người mẫu

800V/1000uF

Thông số

Imax=240A(10Khz)

AEC-Q200

Ls 16nH (1 MHz)

IEC61071:2017

-40~105oC

Đặc trưng

Khả năng dòng điện gợn sóng cao Khả năng chịu điện áp cao

Kích thước nhỏ gọn, ESL thấp.

Thiết kế màng an toàn với đặc tính tự phục hồi.

Ứng dụng

Mạch lọc DC.

Xe chở khách chạy điện và hybrid.

Khả năng dòng điện gợn sóng cao

Vai trò của tụ điện có dòng điện gợn sóng cao trong HEV là rất đa dạng và cần thiết. Khả năng xử lý chuyển mạch tần số cao, hỗ trợ truyền năng lượng nhanh và mang lại độ tin cậy lâu dài khiến chúng trở thành một thành phần quan trọng trong sự phát triển của HEV. Khi ngành công nghiệp ô tô tiếp tục thực hiện quá trình chuyển đổi sang các giải pháp năng lượng bền vững, tầm quan trọng của tụ điện có độ gợn sóng cao trong HEV sẽ càng trở nên rõ ràng hơn.

Khả năng chịu điện áp cao

Khả năng chịu được điện áp cao là yếu tố quan trọng cần cân nhắc trong quá trình phát triển HEV. Khả năng này có thể hỗ trợ các hệ thống điện áp cao không thể thiếu trong hoạt động của xe điện và xe hybrid. Các hệ thống này, bao gồm hệ thống truyền động, bộ lưu trữ năng lượng và cơ sở hạ tầng sạc, yêu cầu các bộ phận có thể chịu được mức điện áp cao mà không ảnh hưởng đến độ an toàn hoặc hiệu suất.

Tiêu thụ điện năng thấp

Thiết kế tụ điện của chúng tôi giảm thiểu mức tiêu thụ điện năng, từ đó nâng cao hiệu suất tổng thể. Mức tiêu thụ điện năng thấp rất quan trọng đối với các ứng dụng hiệu suất cao, trong đó mỗi watt đều có giá trị, đảm bảo hệ thống vẫn tiết kiệm năng lượng và tiết kiệm chi phí.

Kích thước nhỏ gọn và ESL thấp

Bằng cách giảm kích thước của các bộ phận này, nhà sản xuất có thể tối đa hóa không gian bên trong xe, cải thiện khả năng xử lý tổng thể và độ ổn định của xe. ESL thấp giảm thiểu tổn thất năng lượng và sinh nhiệt trong hệ thống, điều này có thể góp phần mang lại mật độ năng lượng cao hơn, thời gian sạc nhanh hơn và tuổi thọ pin dài hơn.

Thiết kế màng an toàn với đặc tính tự phục hồi

Trong các ứng dụng HEV, tụ điện có thiết kế màng an toàn và đặc tính tự phục hồi góp phần nâng cao hiệu suất tổng thể của xe bằng cách cung cấp khả năng lưu trữ năng lượng ổn định và nhất quán cho hệ thống truyền động điện và các bộ phận phụ trợ. Ngoài ra, khả năng chịu được nhiệt độ cao và dao động điện áp khiến chúng rất phù hợp với các điều kiện vận hành khắt khe của HEV cũng như độ an toàn và độ tin cậy.

Tụ điện có thể được tùy chỉnh

Các ràng buộc vật lý trong HEV cũng thúc đẩy việc tùy chỉnh tụ điện. Không gian thường bị hạn chế trên những phương tiện này và các tụ điện tiêu chuẩn có sẵn có thể không phù hợp với các yêu cầu về diện tích hoặc kiểu dáng sẵn có. Việc tùy chỉnh cho phép thiết kế và sản xuất các tụ điện nhỏ gọn và có thể được tích hợp liền mạch vào không gian hạn chế bên trong xe mà không ảnh hưởng đến hiệu suất.

Cài đặt

Khối đầu cuối không được xoắn hoặc uốn cong theo bất kỳ cách nào để tránh bị gãy hoặc các hiện tượng khác. Vui lòng kiểm tra hình thức và hiệu suất điện của tụ điện và đảm bảo không có hư hỏng trước khi tái sử dụng. Vui lòng kiểm tra hình thức và hiệu suất điện của tụ điện và đảm bảo không có hư hỏng trước khi tái sử dụng.

Bảo vệ đột biến và đột biến

Trừ khi có quy định khác, tất cả các thử nghiệm và phép đo phải được thực hiện theo các tiêu chuẩn thử nghiệm được quy định trong IEC 60068-1:2013, 5.3.

Điều kiện khí quyển.

Nhiệt độ: 15°C đến 35°C;

Độ ẩm tương ứng: 25% đến 75%;

Áp suất khí quyển: 86kPa đến 106kPa.

Trước khi đo, tụ điện phải được bảo quản ở nhiệt độ đo trong khoảng thời gian đủ để cho phép toàn bộ tụ điện đạt đến nhiệt độ này.