ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มยานยนต์ DC Link สำหรับ HEV ที่มีประสิทธิภาพสูง (ซีรี่ส์ MKP-QB)

ตัวเก็บประจุแบบฟิล์มขั้นสูงพร้อมเทคโนโลยีการรักษาตัวเองแบบควบคุม ความสามารถด้านแรงดันไฟฟ้าที่สูง และ ESL ต่ำ เป็นหนึ่งในโซลูชันอิเล็กทรอนิกส์กำลังที่วิศวกร HEV สามารถวางใจได้เพื่อตอบสนองขนาด น้ำหนัก ประสิทธิภาพที่เข้มงวด และมาตรฐานความน่าเชื่อถือของความล้มเหลวจากภัยพิบัติที่เป็นศูนย์ของตลาดที่มีความต้องการสูงนี้

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ ติดต่อเรา

รายละเอียดสินค้า

MKP-QB ซีรี่ส์

แบบอย่าง

800V/1000uF

พารามิเตอร์

ไอแมกซ์=240A(10กิโลเฮิร์ตซ์)

AEC-Q200

Ls ≤ 16nH (1MHz)

IEC61071:2017

-40~105℃

คุณสมบัติ

ความสามารถกระแสริปเปิลสูง ความสามารถในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูง

ขนาดกะทัดรัด ESL ต่ำ

การออกแบบฟิล์มนิรภัยที่มีคุณสมบัติการรักษาตัวเอง

การใช้งาน

วงจรกรองกระแสตรง

รถยนต์โดยสารไฟฟ้าและไฮบริด

ความสามารถกระแสกระเพื่อมสูง

บทบาทของตัวเก็บประจุกระแสกระเพื่อมสูงใน HEV มีหลายแง่มุมและจำเป็น ความสามารถในการจัดการการสลับความถี่สูง รองรับการถ่ายโอนพลังงานอย่างรวดเร็ว และให้ความน่าเชื่อถือในระยะยาว ทำให้สิ่งเหล่านี้เป็นองค์ประกอบสำคัญในความก้าวหน้าของ HEV ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงยอมรับการเปลี่ยนแปลงไปสู่โซลูชั่นพลังงานที่ยั่งยืน ความสำคัญของตัวเก็บประจุแบบกระเพื่อมสูงใน HEV ก็ถูกกำหนดให้เด่นชัดยิ่งขึ้น

มีความสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูง

ความสามารถในการทนต่อแรงดันไฟฟ้าสูงถือเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการพัฒนา HEV ความสามารถนี้สามารถรองรับระบบไฟฟ้าแรงสูงที่เป็นส่วนสำคัญในการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด ระบบเหล่านี้ ซึ่งรวมถึงระบบส่งกำลัง การจัดเก็บพลังงาน และโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จ จำเป็นต้องมีส่วนประกอบที่สามารถทนต่อระดับแรงดันไฟฟ้าสูงได้ โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพ

การใช้พลังงานต่ำ

การออกแบบตัวเก็บประจุของเราช่วยลดการใช้พลังงานให้เหลือน้อยที่สุด จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม การใช้พลังงานต่ำเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งทุกวัตต์มีความสำคัญ ทำให้มั่นใจได้ว่าระบบยังคงประหยัดพลังงานและคุ้มค่า

ขนาดกะทัดรัดและ ESL ต่ำ

การลดขนาดของส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้ผู้ผลิตสามารถเพิ่มพื้นที่ภายในรถได้สูงสุด ปรับปรุงการควบคุมโดยรวมและเสถียรภาพของรถ ESL ต่ำจะช่วยลดการสูญเสียพลังงานและการสร้างความร้อนภายในระบบให้เหลือน้อยที่สุด ส่งผลให้มีความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น

การออกแบบฟิล์มนิรภัยที่มีคุณสมบัติการรักษาตัวเอง

ในการใช้งาน HEV ตัวเก็บประจุที่มีการออกแบบฟิล์มนิรภัยและคุณสมบัติการรักษาตัวเองมีส่วนช่วยให้ประสิทธิภาพโดยรวมของยานพาหนะโดยการกักเก็บพลังงานที่เสถียรและสม่ำเสมอสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าและส่วนประกอบเสริม นอกจากนี้ ความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิที่สูงและความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าทำให้เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาวะการทำงานที่มีความต้องการสูงของ HEV รวมถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

ตัวเก็บประจุสามารถปรับแต่งได้

ข้อจำกัดทางกายภาพภายใน HEV ยังผลักดันการปรับแต่งตัวเก็บประจุอีกด้วย พื้นที่มักมีความสำคัญในยานพาหนะเหล่านี้ และตัวเก็บประจุมาตรฐานที่มีจำหน่ายทั่วไปอาจไม่เหมาะกับขนาดพื้นที่หรือข้อกำหนดด้านฟอร์มแฟกเตอร์ที่มีอยู่ การปรับแต่งช่วยให้สามารถออกแบบและผลิตตัวเก็บประจุที่มีขนาดกะทัดรัดและสามารถรวมเข้ากับพื้นที่จำกัดภายในรถยนต์ได้อย่างลงตัว โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน

การติดตั้ง

ไม่ควรบิดหรืองอแผงขั้วต่อในทางใดทางหนึ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักหรือปรากฏการณ์อื่น ๆ โปรดตรวจสอบลักษณะและประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของตัวเก็บประจุ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายก่อนนำมาใช้ใหม่ โปรดตรวจสอบลักษณะและประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของตัวเก็บประจุ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายก่อนนำมาใช้ใหม่