Leave Your Message

Sistem elektrik storan tenaga automotif kapasitor kenderaan Penyelesaian kuasa atas kapal

Siri MKP-QB

Dengan arus riak yang tinggi dan voltan tahan tinggi, kapasitor elektronik automotif sesuai untuk menuntut sistem elektrik kenderaan. Walaupun saiznya yang padat, ia mempunyai kearuhan yang rendah untuk memastikan prestasi yang cekap. Reka bentuk filem keselamatan mempunyai sifat penyembuhan diri untuk meningkatkan ketahanan dan kebolehpercayaan.

    Siri MKP-QB

      

     

     

           

    Model

     

     

     

    800V/500uF

     

     

     

     

     

     

    Parameter

     

     

    Imax=150A(10Khz)

    AEC-Q200

    Ls ≤ 12nH (1MHz)

    IEC61071:2017

    -40~105℃

     

          

     

    Ciri-ciri

     

    Keupayaan arus riak tinggi keupayaan voltan tahan tinggi

     

    Saiz padat, ESL rendah.

     

    Reka bentuk filem keselamatan dengan sifat penyembuhan diri.

     

     

     

    Aplikasi

     

    Litar penuras DC.

     

    Kenderaan penumpang elektrik dan hibrid.

    Kapasitor automotif

    Memandangkan industri automotif terus berkembang, keperluan untuk teknologi termaju yang meningkatkan prestasi automotif dan kecekapan tenaga telah menjadi semakin menonjol. Kapasitor automotif adalah salah satu inovasi sedemikian, komponen utama yang memainkan peranan penting dalam meningkatkan fungsi pelbagai sistem automotif. Dengan ciri-ciri unggul dan pelbagai aplikasinya, kapasitor automotif telah menjadi aset yang amat diperlukan dalam bidang automotif.

    Aplikasi Khusus

    Kapasitor tenaga baharu automotif berada di barisan hadapan dalam kemajuan teknologi ini, direka untuk memenuhi keperluan ketat aplikasi automotif moden. Dengan kapasiti 800V/1000uF dan Imax 240A (10Khz), kapasitor ini menawarkan prestasi unggul. Kearuhannya yang rendah, riak tinggi, dan ciri voltan tahan tinggi menjadikannya pilihan ideal untuk pelbagai fungsi automotif, termasuk unit kawalan elektronik (ECU), penukar DC-DC, sistem audio, litar RF, pintasan kuasa, penapisan hingar, sistem brek regeneratif, sistem mula-henti, sistem pemulihan tenaga, lampu LED dan HID, sistem beg udara dan sistem brek anti-kunci (ABS).

    Piawaian AEC-Q200 dan IEC61071-2017

    Selain spesifikasi teknikalnya yang mengagumkan, kapasitor tenaga baharu automotif ini juga memenuhi piawaian AEC-Q200 dan IEC61071-2017, memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan dalam aplikasi automotif. Ciri-ciri penyembuhan diri dan reka bentuk filem keselamatannya meningkatkan lagi ketahanan dan hayat perkhidmatannya, menjadikannya pilihan yang boleh dipercayai untuk menuntut persekitaran automotif.

    Suhu had atas dan bawah

    Saiz padat dan julat toleransi suhu yang luas iaitu -40-105℃ menjadikan kapasitor ini sesuai untuk pelbagai tetapan automotif, memberikan fleksibiliti dan kebolehsuaian di bawah keadaan operasi yang berbeza. Sama ada ia mengoptimumkan penggunaan tenaga dalam sistem brek penjanaan semula atau memastikan bekalan kuasa yang stabil untuk lampu LED dan HID, kapasitor tenaga baharu automotif boleh memberikan prestasi yang konsisten dan boleh dipercayai.

    Mengecas dan menyahcas kapasitor

    Memandangkan arus cas/nyahcas kapasitor bergantung pada hasil kemuatan dan kadar kenaikan voltan, malah nyahcas voltan rendah. Walaupun untuk nyahcas voltan rendah, cas/nyahcas yang besar mungkin berlaku serta-merta, yang boleh mengakibatkan kerosakan pada prestasi kapasitor, contohnya litar pintas atau litar terbuka. Semasa mengecas dan menyahcas, sila sambungkan perintang pengehad arus secara bersiri mengikut GB/T2693 untuk mengehadkan arus pengecasan dan nyahcas ke tahap yang ditentukan.
    0514183018oi8

    Pembangunan kapasitor tenaga baharu automotif

    Memandangkan pembuat dan pereka kereta terus mengutamakan kecekapan dan prestasi tenaga, kapasitor automotif menjadi komponen utama untuk mencapai matlamat ini. Dengan ciri-ciri canggih mereka dan pelbagai aplikasi, kapasitor tenaga baharu automotif dijangka memacu inovasi dan kecemerlangan dalam industri automotif, menetapkan penanda aras baharu untuk prestasi dan kecekapan.

    Ujian am

    Tidak.

    item

    prestasi

    Keadaan ujian

    1

    Pemeriksaan visual

    Produk tidak mempunyai kerosakan yang boleh dilihat dan labelnya jelas

    Visual

    2

    Memeriksa saiz

    Menepati lukisan dalam spesifikasi

    Tolok, Angkup, Tolok

    3

    Antara elektrod menahan voltan

    Tiada kerosakan kekal atau flashover

    Peranti kerosakan automatik (ABS) 1050Vdc,10s,25℃±5℃

    4

    Shell menahan voltan

    Tiada kerosakan kekal atau flashover

    Peranti kerosakan automatik (ABS) 3000Vac,50Hz,10s,25℃±5℃

    5

    Kapasiti elektrik

    J(±5%)

    Alat pengukur LCR 100Hz

    6

    tanδ

    Alat pengukur LCR 100Hz

    7

    Rintangan penebat antara tiang

    RC≥10000s (MΩ)

    500Vdc,60s,25℃±5℃

    8

    Rintangan siri setara

    Mematuhi parameter teknikal dalam spesifikasi

    Alat pengukur LCR 10KHz

    Ujian jenis ( IEC 61071, AEC Q200D-2010 )

    Tidak.

    item

    Prestasi

    Keadaan ujian

    1

    Pemeriksaan visual

    Produk tidak mempunyai kerosakan yang boleh dilihat dan labelnya jelas

    Visual

    2

    Antara elektrod menahan voltan

    Tiada kerosakan kekal atau flashover

    Peranti kerosakan automatik (ABS) 1050Vdc,60s,25℃±5℃

    3

    Cangkang luaran menahan voltan

    Tiada kerosakan kekal atau flashover

    Peranti kerosakan automatik (ABS) 3000Vac,50Hz,60s,25℃±5℃

    4

    Kapasitansi

    J(±5%)

    Alat pengukur RLC 100Hz

    5

    tanδ

    Alat pengukur RLC 100Hz

    6

    Rintangan penebat antara elektrod

    RC≥10000s (MΩ)

    500Vdc,60s,25℃±5℃

    7

    Rintangan siri setara

    Mematuhi parameter teknikal dalam spesifikasi

    Alat pengukur RLC 10KHz

    8

    Tekanan mekanikal (terhad kepada produk dengan kacang atau skru)

     

    Tiada kerosakan yang kelihatan pada benang

    Kaedah dan keperluan tork ujian khusus GB/T 2423.60-2008 Ujian Ud15: Ujian tork

    C: Ujian kebolehpercayaan

    Tidak. item Prestasi Keadaan ujian Mematuhi terma piawaian AEC-Q200
    1

    Getaran

    (kenderaan khas)

    Semua fungsi memenuhi keperluan reka bentuk. Mod kerja

    GB/T28046.1-2011 5.3 Mod kerja 3.2

    Kekerapan sapuan 50-500Hz,

    Setiap paksi berlangsung selama 8 jam,

    Pecutan ialah 5g;

    (Seluruh mesin mempunyai redaman getaran)

    Tiada klausa seperti itu
    2 Terkejut

    Semua fungsi memenuhi keperluan reka bentuk. Mod kerja

    GB/T28046.1-2011 5.3 Mod kerja 3.2

    Pecutan ialah 15g (sementara, 100ms);

    (Seluruh mesin mempunyai kusyen redaman getaran)

    Tiada klausa seperti itu
    3 Ujian Pelepasan Impuls Tiada kerosakan atau kelipan kekal ︱△C/C0 ︱≤1%

    5 caj dan pelepasan dalam 10 minit;

    Voltan ujian: 1.1UN;

    Arus ujian: 1.1 kali arus masuk maksimum;

    Ujian voltan tahan antara kutub dalam masa 5 minit selepas ujian;

    Tiada klausa seperti itu
    4 Kitaran suhu Tiada kerosakan yang kelihatan, tanda jelas ︱△C/C0 ︱≤2%

    Kaedah ujian lihat AEC-Q200 Jadual 4

    Tmin=-40℃±2℃ Masa tinggal ≤30min Tmax=+105℃±2℃ Masa tinggal ≤30min Masa bertukar ≤1min Masa kitaran: 100 kali

    AEC-Q200 Excel No4
    5 Penyimpanan suhu rendah Tiada kerosakan yang kelihatan︱△C/C0 ︱≤2%

    Suhu ujian: -40℃±2℃

    Masa: 48j

    Keadaan tidak beroperasi, pemulihan di bawah keadaan ujian standard selama 24 jam

     

    Tiada klausa seperti itu

    6 Penyimpanan suhu tinggi Tiada kerosakan yang kelihatan︱△C/C0 ︱≤2%

    Suhu ujian: 105℃±2℃

    Masa: 48j

    Keadaan tidak beroperasi

    Pemulihan di bawah keadaan ujian standard selama 24 jam

    AEC-Q200 Excel 4 No3
    7 Rintangan beban lembapan

    Tiada kerosakan yang kelihatan︱△C/C0 ︱≤3%

    △ESR/ESR≤50%

    RC≥5000s

    Kaedah ujian lihat kaedah MIL-STD-202 103

    Suhu: 40℃±2℃

    Kelembapan: 93%+2-3 RH

    Tempoh: 500j

    Voltan ujian: Satu

    AEC-Q200 Excel 4 No7
    8 Ujian ketahanan

    Tiada kerosakan yang kelihatan, tanda jelas ︱△C/C0 ︱≤3%

    △ESR/ESR≤50%

    RC≥5000s

    Suhu: 105℃±3℃

    Voltan yang digunakan: Un

    Masa ujian: 1000j

     

    AEC-Q200 Excel 4 No8

    9 Eksperimen kestabilan terma

     

    ︱△T︱≤1K

    Arus gunaan: Irms;

    Masa percubaan: ≥48j;

    Dalam 6j terakhir, 4 pengukuran telah dilakukan dan kenaikan suhu tidak boleh melebihi 1K

    Tiada klausa seperti itu
    10 Ujian semasa dinilai

    Kenaikan suhu produk≤20 °C

    ︱△C/C0 ︱≤2%

    Suhu: 65℃±3℃

    Arus gunaan: Irms

    Masa ujian: 6j

    Tiada klausa seperti itu

    Ujian

    asdssfroe