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Condensateur à film automobile DC Link pour HEV à hautes performances (série MKP-QB)

Les condensateurs à film avancés dotés d'une technologie d'auto-réparation contrôlée, d'une capacité de tension élevée et d'un faible ESL sont l'une des solutions d'électronique de puissance sur lesquelles les ingénieurs HEV peuvent s'appuyer pour répondre aux normes strictes de taille, de poids, de performances et de fiabilité sans panne catastrophique de ce marché exigeant.

    Série MKP-QB

      

     

     

           

    Modèle

     

     

     

    800V/1000uF

     

     

     

     

     

     

    Paramètres

     

     

    Imax=240A(10Khz)

    AEC-Q200

    Ls ≤ 16nH (1MHz)

    CEI61071 : 2017

    -40 ~ 105 ℃

     

          

     

    Caractéristiques

     

    Capacité élevée de courant d'ondulation Capacité élevée de tension de tenue

     

    Taille compacte, faible ESL.

     

    Conception de film de sécurité aux propriétés auto-cicatrisantes.

     

     

     

    Applications

     

    Circuits de filtre CC.

     

    Véhicules de tourisme électriques et hybrides.

    Capacité élevée de courant d’ondulation

    Le rôle des condensateurs à courant d’ondulation élevé dans les VHE est multiforme et essentiel. Leur capacité à gérer la commutation haute fréquence, à prendre en charge un transfert d’énergie rapide et à assurer une fiabilité à long terme en fait un élément essentiel dans l’avancement des HEV. Alors que l’industrie automobile continue de s’engager dans la transition vers des solutions énergétiques durables, l’importance des condensateurs à haute ondulation dans les véhicules électriques lourds va devenir encore plus prononcée.

    Capacité de tension de tenue élevée

    La capacité de tension de tenue élevée est une considération essentielle dans le développement du HEV. Cette capacité peut prendre en charge les systèmes haute tension qui font partie intégrante du fonctionnement des véhicules électriques et hybrides. Ces systèmes, qui comprennent le groupe motopropulseur, le stockage d'énergie et l'infrastructure de recharge, nécessitent des composants capables de résister à des niveaux de tension élevés sans compromettre la sécurité ou les performances.

    Faible consommation d'énergie

    Notre conception de condensateur minimise la consommation d'énergie, améliorant ainsi l'efficacité globale. Une faible consommation d'énergie est essentielle pour les applications hautes performances où chaque watt compte, garantissant que le système reste économe en énergie et rentable.

    Taille compacte et faible ESL

    En réduisant la taille de ces composants, les constructeurs peuvent maximiser l'espace intérieur du véhicule, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité globales du véhicule. Le faible ESL minimise les pertes d'énergie et la génération de chaleur au sein du système, il peut contribuer à une densité énergétique plus élevée, des temps de charge plus rapides et une durée de vie plus longue de la batterie.

    Conception de film de sécurité aux propriétés auto-cicatrisantes

    Dans les applications HEV, les condensateurs dotés d'une conception à film de sécurité et de propriétés d'auto-guérison contribuent à l'efficacité globale du véhicule en fournissant un stockage d'énergie stable et cohérent pour les systèmes d'entraînement électriques et les composants auxiliaires. De plus, leur capacité à résister à des températures élevées et à des fluctuations de tension les rend bien adaptés aux conditions de fonctionnement exigeantes des VHE, ainsi qu’à la sécurité et à la fiabilité.

    Les condensateurs peuvent être personnalisés

    Les contraintes physiques au sein des HEV conduisent également à la personnalisation des condensateurs. L'espace est souvent limité dans ces véhicules, et les condensateurs standard disponibles dans le commerce peuvent ne pas correspondre à l'encombrement disponible ou aux exigences de facteur de forme. La personnalisation permet la conception et la production de condensateurs compacts et pouvant être intégrés de manière transparente dans l'espace limité du véhicule, sans compromettre les performances.

    Installation

    Le bornier ne doit en aucun cas être tordu ou plié pour éviter toute casse ou autre phénomène. Veuillez vérifier l'apparence et les performances électriques du condensateur et vous assurer qu'il n'y a aucun dommage avant de le réutiliser. Veuillez vérifier l'apparence et les performances électriques du condensateur et vous assurer qu'il n'y a aucun dommage avant de le réutiliser.

    Protection contre les pointes et les surtensions

    Sauf indication contraire, tous les essais et mesures doivent être effectués conformément aux normes d'essai spécifiées dans la CEI 60068-1:2013, 5.3.
    Conditions atmosphériques.
    Température : 15°C à 35°C ;
    Humidité correspondante : 25 % à 75 % ;
    Pression barométrique : 86kPa à 106kPa.
    Avant la mesure, le condensateur doit être stocké à la température de mesure pendant une période de temps suffisante pour permettre à l'ensemble du condensateur d'atteindre cette température.

    sdhpj

    Courbe de vie